Луаз м можно с абсолютной уверенностью называть первым внедорожником отечественного производства. Не смотря на то, что концепция автомобиля заключалась в том, чтобы сделать высокоскоростное авто с хорошей проходимостью, провалилась из-за запорожского двигателя, машина вышла довольно неплохой для отечественного внедорожника.
Луаз 969 тюнинг (50 фото)
Ретро автомобиль ЛуАЗМ года выпуска прибыл в реставрационную автомастерскую Bimas для проведения капитального ремонта двигателя с увеличением мощности. Также по просьбе владельца старого советского автомобиля мы выполнили ремонт подкапотной электропроводки и ревизию ходовой. В результате ревизии было принято решение о полной замене тормозной системы, КПП, задних рычагов, о ремонте колёсных редукторов и заднего редуктора. На двигателе ЛуАЗа уже были установлены система зажигания бесконтактного типа и двухкамерный карбюратор «Solex», а также дополнительный генератор на 45 ампер от «Москвича». Мы выполнили работы по усилению крепления ГБЦ, увеличению рабочего объёма двигателя до 1,3 л, увеличению степени сжатия под использование бензина АИ, заменили сцепление. Что мы доработали при проведении работ по тюнингу двигателя ЛуАЗМ:.
Луаз тюнинг
Мы уже не раз писали о забавных доработках легендарного отечественного джипа, однако недавно сфотографированная на киевских дорогах машина просто сразила своей оригинальностью. В этом ЛуАЗ Волынь есть одна фишка, которая делает его суперпрактичным, а именно — вторая пара дверей. Дополнительные двери взяли от такой же машины и, что интересно, установили их против хода движения. Таким образом в открытом положении обе двери создают широкий проем, без центральной стойки, что облегчает посадку-высадку. В итоге ЛУАЗ смотрится в профиль очень гармоничное, только вот в бочке меда не обошлось без дегтя — боковое окошка в жесткой надстройке можно было сделать и покрасивее. Кстати, жесткая крыша сделана приподнятой, что также повышает комфорт пассажиров.
- Небольшой украинский внедорожник «ЛУАЗ» - машина многогранная.
- ЛуАЗ — это легкий «ретро» внедорожник.
- Выпустили лишь самосвалов ЛуАЗ, из которых лишь одно или два авто дошли до наших дней.
- ЛУАЗ Волынь - советская полноприводная малолитражка повышенной проходимости, производившаяся в г.
- Всем доброго времени суток! Хочу немного рассказать о своем автомобиле.
- Модель Луаз м можно назвать первым удачным внедорожником советского производства даже несмотря на то, что заложенная при производстве концепция высокопроходимого и маневренного автомобиля провалилась из-за установки запорожского двигателя. В целом, этот автомобиль, начало выпуска которого датируется годом, показал себя с хорошей стороны, посмотрим, что еще можно с ним сделать.
- Как бы ни напирали маркетологи, ничего нового для оффроуда за последние полвека конструкторы так и не придумали.
- Теперь ЛуАЗ четырехдверный и с металлической крышей — ее срезали со Спринтера. Появились мощные бамперы, лебедка и шноркель, обращает на себя внимание и выведенный вверх выхлоп.
- По случаю был куплен ЛуАЗ, года выпуска. Коробка, мосты, редуктора шестерни 1,3 и подвеска перебраны, установлен гидроусилитель Toyota Surf, радиатор вынесен в отдельном корпусе в угол подкапотного пространства, полностью новая тормозная магистраль и суппорта.
Пользователи сети высмеяли неудачный тюнинг ЛуАЗа в попытке автовладельца сделать его похожим на знаменитый G-Wagon. Производство ЛуАЗ завершилось в х годах прошлого века, если быть точнее, то в году. На сегодняшний день «луноход» уже является раритетом и в хорошем состоянии может стоить на рынке подержанных автомобилей весьма недешево. Российские энтузиасты в деле автотюнинга решили поработать над экстерьером раритета и сделать из него нечто весьма отличительное от заводского «образа». По итогу получилась «ни Богу свечка, ни черту кочерга». Мастера по тюнингу оставили на месте «начинку» автомобиля.